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凯迪拉克北极星挂档转动控制器选没法档

2022-02-07 来源:福鹿会网址

  机械故障现像证实: 开启工程车后挡位转动控制器警示灯闪光,转动挡位Collected搓,并且挡位警示灯点燃,转动没法其他挡位,仪表板显示 ABS.TCM.等高速路 CAN 网机械故障

  机械告警操作过程:该车已经修理数次,SDD 检验很多都是换挡组件 B 转交其他组件的合宪数据;以后揣测是组件或者高 CAN 公交线路机械故障,但更改组件及N53SI241SV TCM.换挡组件 B 及换挡组件的高 CAN 公交线路后机械故障依然存在。

  递交过 TR,供货商提示检查和组件的供电系统电流及组件搭铁公交线路;量测换挡组件 B 的供电系统控制器有

  12.45V,量测换挡转动控制器及 TCM C2ET42-1 有 12.30V.C1ET02-1 有 12.38V,关上起爆锁匙量测两组件的电流都有 12V 多,量测各搭铁都恒定无PT5716SB0.漏电现像,杨开第有极度;在机械故障状况下量测高 CAN 电流为 2.0V 及 2.5V,比恒定电流低;以后也揣测高 CAN 公交线路有机械故障,但考虑到检查和轻量化的 CAN 公交线路工作效率太大,因此只N53SI241SV了三个组件的高 CAN 公交线路,再次用 SDD试验 CAN 时,辨认出 EPB 组件沟通交流没法,创下后又可以沟通交流了,以后已重新排列过组件,因此揣测公交线路问题,在开启工程车的状况下,有意拔下组件插座辨认出换挡转动控制器警示灯重回恒定,青海保护措施短果订货!不再闪光;拆下来右侧后备箱木纹,装上 EPB 组件插座,晃动 EPB 工作台辨认出挡位转动控制器警示灯一闪一闪的,肉片工作台隔热,有高 CAN 的结点,肉片结点钳工胶带辨认出结点居然虚接着。

  机械故障原因分析:高 CAN 网工作台结点虚接,可能原因在于北极星电踏板的工作商业模式手动变速箱施予/释放出来,当选择 P(手动门)档时,手动变速箱箱工程车将手动实行手动门制动器,当变速箱箱换挡杆从 P 档退出时,将手动释放出来手动门制动器,在实行操作过程中由于 EPB 组件 CAN 网结点虚接造成组件之间无法数据共享交流。

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